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轨道上的“苏大强”,他为什么这么强?

时间:2021-01-13        阅读


       强省强县,江苏领先。江苏省在2020年百强县榜单中有25个名额,足足占据了百强县榜单的四分之一。在百强县前10名中,江苏省独占一半,并包揽前3位,经济强省,只是江苏的标签之一,而“江苏十三太保”、“苏大强”的称号更是体现了江苏在中国的社会责任担当。  


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2020年中国百强县前十名


       即便强如江苏,也有自己的“难言之隐”。尽管江苏在国家“八纵八横”高铁网规划中占有沿海、京沪、陆桥、沿江4条通道。曾几何时,江苏高铁建设面临南北差异较大的尴尬。



弯道超车
从水运、高速强省到“轨道上的江苏”


太阳所有城娱乐网站       谈到江苏交通,绕不开水运和高速公路。江苏濒江临海,内河航道总里程、等级航道里程、港口货物吞吐量、万吨级以上泊位数、亿吨大港数等多项指标名列全国前茅,截至2020年底,全省高速公路里程达4924公里,面积密度居全国前列。然而,高铁经济时代,在很长一段时间内,江苏全省高铁建设慢于全国其它地区,是一个明显短板。


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江苏省高铁交通网络图


       2020年7月1日,伴随着沪苏通公铁长江大桥投入使用,沪苏通铁路一期开通运营,南通连接上宁启铁路,形成南京至上海的江北快速铁路通道,扬州、泰州、南通苏中三市实现与张家港、常熟、太仓及上海的直达。

       2020年12月11日,连镇铁路淮镇段开通运营,贯穿江苏南北的“脊梁骨”全线拉通。连云港经淮安、扬州,跨越五峰山长江大桥后抵达镇江接入沪宁城际,苏北地区实现与苏南及上海的无缝衔接。因历史原因数次与铁路失之交臂的苏北大地全面并入全国高铁网实现南北通达。

       2020年12月30日,盐通高铁正式通车,在“十三五”收官之年,江苏沿海大通道“缺失的重要一段”补齐,基本建成“三纵四横”高铁网,苏中、苏北地区与上海的时空距离大大压缩。

       截至2020年底,江苏省内铁路营业总里程4024公里,其中高快速铁路里程2035公里。正在联调联试的连徐(连云港-徐州)高铁将在2021年春节前开通运营,国家“八纵八横”高速铁路主通道之一陆桥通道的重要组成部分全线贯通后,江苏铁路营业总里程将达4204公里,其中高铁里程2215公里,比“十二五”末分别增长52.6%、157.9%,在中国高铁建设中实现弯道超车。



网聚江苏
永达传媒实现江苏省内高铁站LED全覆盖


太阳所有城娱乐网站       三条高铁的开通,不仅将极大便利沿线群众出行,而且对于促进江苏区域协调发展有着非同寻常的意义。苏北、苏中与苏南实现了快速联接,意味着面临更新的发展机遇和更高的发展要求,必将更好承接苏南和上海的辐射带动,成为江苏高质量发展新的经济增长极和发展新高地。


       徐宿淮盐线、连淮线路价值:
       徐宿淮盐:江苏铁路金腰带、实现江苏市市通高铁;
       连淮扬镇:苏北快速融入南京、苏锡常、长三角;

       青盐、盐通、沪苏通线路价值:
       接京沪高铁、接沪宁城际;接上海、苏锡常;接长三角沿海大通道真正意义上全贯通;
       全国百强县集中营:沿线覆盖常熟、张家港、太仓、海门、 启东、射阳;


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永达传媒江苏高铁站点资源分布图


       永达传媒作为一家全国性大户外媒体平台,成立29年来,长期致力于中国大户外媒体发展和研究。永达传媒根在江苏,对江苏高铁的发展尤其关注,积极投身江苏户外媒体建设。

       在本次江苏新开通的三条线路(徐宿淮盐、连淮、沪苏通)中,永达传媒再将16站34块LED数字信息大屏媒体收入囊中。网聚江苏,实现江苏省内34座高铁站LED全覆盖。

       已有站点:

       南京南站、南京站、南京·溧水站、徐州东站(西站房)、镇江站、镇江南站、镇江·丹阳北站、镇江·丹阳站、常州站、常州北站、常州·溧阳站(5A级景区)、无锡站、无锡东站、无锡·宜兴站、苏州站、苏州北站、苏州·昆山南站、南通·海门站、南通·启东站;

       新开通站点:

       灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、连云港站、徐州东站(东站房)、观音机场站、睢宁站、宿迁站、阜宁南站、建湖站、盐城站、张家港站、太仓站、常熟站、南通西站;



徐州东站
东站房7块


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▲徐州东站东站房进站大厅媒体实景图


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▲徐州东站东站房候车室两侧媒体实景图


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▲徐州东站东站房候车室端头媒体实景图


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▲徐州东站东站房出站厅媒体实景图


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▲徐州东站候车厅中央服务台创意旋转屏



无锡站
创意旋转屏


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▲候车厅中央服务台创意旋转屏



宿迁站
2块

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▲宿迁站进站安检媒体实景图


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▲宿迁站二层检票媒体实景图



淮安东站
5块


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▲淮安东站进站安检媒体实景图


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▲淮安东站候车室两侧媒体实景图


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▲淮安东站候车厅中央服务台创意旋转屏



盐城站
6块


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▲盐城站进站大厅媒体实景图


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▲盐城站候车室两侧媒体实景图


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▲盐城站候车厅中央服务台创意旋转屏



连云港站
2块


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▲连云港站进站安检媒体实景图


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▲连云港站二层检票媒体实景图



南通西站
2块


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▲南通西站候车室立柱媒体实景图



精准覆盖
品牌传播找永达


       江苏拥有中国最多的百强县,GDP长期位于中国前列,营商环境优越,经济实力强劲,居民消费者水平高,是众多品牌竞相占领的高地。品牌要想众人皆知、耳熟能详、有口皆碑,媒介的选择非常的重要。

       品牌高品质传播,为什么首选高铁站LED旅客信息大屏

       LED旅客信息大屏是中国高铁唯一具备权威属性的媒体,是高铁中的“CCTV-1”;

       高铁场景大事件直播的唯一媒体,中国历次大事,无论是阅兵还是抗疫,都扮演者重要角色;

       位于高铁站的C位,搭载旅客车次信息,广告画面与旅客车次信息同步播放,强关注,属于第一眼媒体;

       半高空位置,超大画面无遮挡,播放效果不受人为的干扰;

       位于高铁站人群汇集处,海量聚客,精准定向传播;

       媒体播放画面动静结合,满足企业多元化传播需求。

       此次三条高铁16站34块LED数字信息大屏媒体资源的获取,永达传媒在江苏区域实现了高铁LED媒体全覆盖,对区域品牌的高质量传播、对全国品牌江苏区域落地起到强有力的推动作用。




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