document.write('
')
文章
  • 文章
搜索
详细内容

北京朝阳VS辽宁朝阳——谁才是京沈高铁“朝阳”正宗

时间:2020-12-24        阅读

      

       前不久,北京朝阳群众与辽宁朝阳群众在网络上展开一场关于谁是正宗“朝阳”的正名论战,双方围绕一条铁路站点的命名权争论不休。

       北京朝阳认为,原名“星火”站的高铁站点不足以彰显“朝阳群众”无所不能的气质,朝阳区全国有名,星火站在北京朝阳区,就应该叫朝阳站。


1.jpg


       东北老铁一下懵圈了,俺们这嘎达从清朝就开始叫朝阳,作为火车站也几十年了,你一个朝阳区也才60多年,凭啥你说叫就叫呢?

       围观网友看热闹不嫌事大,这有什么好吵的,许多城市都有一条“黄河路”、“长江路”,你叫朝阳站,你也叫朝阳站,全国叫“小明”的千千万,撞名是很正常的。

       可如果在一条高铁沿线,两个一模一样的站名,容易引起混乱。京沈高铁两个重要站点的命名之争,最终以“北京朝阳站”、“辽宁朝阳站”的结果落下帷幕,为即将开通的京沈高铁炒足了热度。



京沈高铁即将全线贯通

时速350km/h,东北地区最快进京通道


       京沈高铁将于2021年1月15日全线贯通,接环渤海和东北工业基地两个经济区域,线路起自北京朝阳站,途经北京市朝阳区、顺义区、怀柔区、密云区,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市,终至沈阳站,正线全长698.294千米。

       站点设置:北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛梁河站、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站


1609385667960009.jpg

京沈高铁沿线站点



快的不只是速度


太阳所有城娱乐网站       从华北平原到东北平原,从京沈客专到京沈高铁,行政区域间的“距离”越来越近,人与人的交流互动越来越频繁。速度的提升,意义重大。


       1. 京沈高铁打通北京-承德断头路,北京至沈阳运行时间由目前最快4小时缩短至2.5小时,是东北地区最快进京的通道。

       2. 沿线城市将分别以北京、沈阳为中心,形成2小时交通圈,对促进京津冀区域与东北地区人流、物流、信息流交往,加快京津冀协同发展,促进东北老工业基地振兴,对推动区域经济社会发展意义十分重大。

太阳所有城娱乐网站       3. 京沈高铁并入中国高铁网,为东北区域品牌走出东北、走向全国提供了更为快捷的通道;对本地品牌而言,可以迅速占领区域市场,实现品牌在区域进一步下沉;对全国性品牌而言,沿线高铁站点为其提供了优质的宣传渠道,助力品牌实现全国化。


1609385856747005.jpg

京沈高铁与京沈客专



永达传媒高品质广告资源
实现“核心站+复兴号列车”全覆盖


       永达传媒一直注重在京津冀和东三省区域的优势资源布局,在原有资源基础之上,本次京沈高铁的开通,永达传媒又在包括北京朝阳站在内的6站增加优势资源点位。除此之外,沈阳局复兴号高铁列车实力担纲京沈高铁旅客运输任务,实现了“核心站+复兴号列车”优势资源全覆盖。全力助力区域经济联动,加速区域品牌振兴。


品牌传播永达凭的就是实力


       品牌传播媒介的选择,应该具备以下几点特性。首先媒体属性要有高度;其次媒体要有场景深度;最后媒体要有可持续传播性。永达传媒京沈高铁优势媒体三者兼具,是品牌区域传播的不二之选!

       1. 京沈高铁沿线站点出发层、到达层媒体全线贯通京沈沿线,LED旅客信息大屏、创意旋转屏、站内灯箱、站台灯箱、进出站通道灯箱、包柱灯箱等媒体形式,精准覆盖沿线城市的所有目标人群,实现品牌品牌传播的广覆盖与精准度。

       2. 北京朝阳站-沈阳站,两站点实现快速连接,从出发到到达,拥有双重区域媒体,可实现360°无死角覆盖北京与沈阳的所有跨域流动人群,多频次触达目标受众,占领品牌区域传播高地。

       3. 京沈沿线站点的每块黄金资源凭实力为品牌高效曝光,为品牌打透京津冀与东北区域城市间的互联互通创造不菲的价值。

       4. 沈阳铁路局复兴号担纲京沈高铁旅客运输任务,复兴号是新时代中国高铁的符号,兼具政治、经济价值,以更快的速度、更高的高度将品牌进行传播。


新增资源


       永达传媒近期新增北京朝阳站台层出站楣头灯箱媒体14块、新增京沈高铁(北京至承德段)6站LED旅客信息大屏13块。


1609386034158707.png


| 北京朝阳站 |


5.png

北京朝阳站进站安检口LED旅客信息大屏


1609386179873211.jpg

北京朝阳站候车中央服务台


7.jpg

北京朝阳站站台层出站楣头灯箱媒体


已有资源


       北京站、承德三站、辽宁朝阳/阜新站、沈阳三站、通辽站,LED 大屏 19 块及灯箱媒体 110 块


| 北京站 |


1609386310813241.jpg

进站大厅中央LED旅客信息大屏


1609386337847851.jpg

出站换乘层LED旅客信息大屏


1609386377444652.png

候车厅数字灯箱


| 沈阳北站 |


1609386492215576.png

候车大厅LED数字信息屏


| 沈阳南站 |


1609386686644156.jpg

候车闸机口LED数字信息屏


| 沈阳站 |


1609386737562991.jpg

东广场进站安检口LED数字信息屏


1609386773932957.png

候车大厅南侧检票口直梯灯箱


1609386804999299.jpg

出站通道包柱灯箱


1609386838964576.png

出站通道连廊式灯箱


| 承德南站 |


1609386895580818.jpg

候车厅LED旅客信息大屏


1609386926391786.jpg

候车厅墙体灯箱

1609386960429871.jpg

进出站通道墙体灯箱


| 承德县北站 |


1609387030569773.jpg

候车大厅LED旅客信息大屏


1609387062317414.jpg

候车厅墙体灯箱


1609387088661111.jpg

进站天桥墙体灯箱


1609387139126123.jpg

出站厅墙体灯箱


| 阜新站 |


1609387187445870.jpg

候车大厅中央创意魔方柱


| 辽宁朝阳站 |


1609387234815578.jpg

候车大厅中央创意魔方柱


| 平泉北站 |


1609387296138225.jpg

候车大厅LED旅客信息大屏


1609387323307545.jpg

售票大厅墙体灯箱


1609387355185279.jpg

出站通道墙体灯箱


1609387383393016.jpg

出站厅墙体灯箱


1609387413865448.jpg

进站天桥墙体灯箱


| 通辽站 |

1609387461801193.jpg

1609387482338851.jpg

候车大厅LED旅客信息大屏



知识扩展
北京五站功能定位


       北京的铁路格局属于裂站运营,北京各站点承担发车功能定位更加明确


1609387571620356.png

北京区域站点高铁线路概况


       ①北京站
       功能定位:主要承担津秦、秦沈客专,通往东北及华东地区的普速和D字头列车旅客到发;

       ②北京朝阳站
       功能定位:主要承担京沈、京哈高铁,通往东北及蒙东地区旅客出行;

       ③北京南站(北京区域内规模最大)
       功能定位:主要成为京沪高铁、京津城际、京福高铁等始发终到站;

       ④北京西站(北京区域内客流量最大)
       功能定位:主要承担京广高铁、京雄城际、及中西部地区列车;

       ⑤北京北站/清河站
       功能定位:主要承担京张高铁、张呼高铁沿线旅客出行;


       京沈高铁品牌宣传找永达。




永达传媒
在途场景传播领航者
户外传播的优质之选
高铁广告找永达


所有图片归原作者所有
如有侵权疑虑请告知删除,谢谢!

技术支持: |
太阳棋牌官网版官方版 威尼斯人平台网址官网 必威西汉姆app 威尼斯在线登录 太阳太阳所有城娱乐网站下载 澳门威尼斯网络游戏 澳门威尼斯登陆网址